充气芯模施工的腹板裂缝的形态及补救措施

充气芯模施工的腹板裂缝的形态该裂缝呈斜向而分布，一般出现在通车以后，如下图所示：裂缝产生的原因腹板的裂缝的产生主要是因为腹板配筋不足或竖向预应力筋张拉应力无法达到设计要求而出现剪切破坏的。如果施工工艺不当，锚具及预应力筋回缩变形可能较大，从而引起预应力损失过大，必然使竖向预应力筋达不到原设计的抗剪能力要求。所以在施工方面应采取措施减少预应力的损失量。防治措施：采用超张拉的方法，填补预应力的损失。

采用多次张拉方法，减少各部位间隙和变形产生的预应力损失。支承点与充气芯模顶板底部裂缝顶板底部的裂缝常呈纵向发现，箱梁顶板底部出现的纵面裂缝与横截面温度应力有着密切关系。当室内宽度较大时，在强烈的日照下，结构截面的上下温差很大，在竖向和横向温度荷载的共同作用下，会产生较大的横向温度应力。

而且由于纵向预应力管道对截面的削弱作用，使顶板混凝土的横向抗拉能力降低，所以配置足够的温度变形钢筋。箱梁顶底板砼的厚度及平整度超标为了保证箱梁顶底板砼的平整度以及顶板砼的横坡，在顶板底板的钢筋上焊接支撑钢筋，然后采用圆钢筋焊接数条轨道，轨道顶标高即为顶板底板的实际标高。在顶板或底板砼浇筑完毕时，采用刮尺滚筒将砼表面整平，然后抹压。为了防止底板超厚，在底板砼浇筑完成后，在底板上设置反压模板，使底板砼不会上翻。