桥梁伸缩缝的承接作用及施工中的切缝方法

桥梁伸缩缝是一种主要为了适应公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩装置,比如:GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-C型桥梁伸缩缝采用综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品. 桥梁伸缩缝是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁变位的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称，其主要作用是满足温差、风力、车载等条件引起的桥梁纵向、水平、竖向变位以及地震增量变位的需要，并使车辆平稳通过梁端伸缩缝区。

在桥梁伸缩缝工程中因其直接承受车轮荷载的反复冲击作用而且长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，同时又要适应桥梁各种复杂的变位运动，是桥梁最易遭受破坏又难以修补的部位。按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。

切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。预制梁片安装后预留桥梁伸缩缝宽度误差较大，公路桥梁伸缩缝部分预留缝不顺直或无缝隙，预埋钢筋定位不准确或漏预埋；桥梁伸缩缝混凝土施工质量较差，表面裂缝现象普遍；施工过程对存在问题未及时处理整改，后续施工遇赶工时桥梁伸缩缝安装不规范，存在质量隐患。