丰庆公园等区域1800余棵行道树的迁移保护工作

伴随着地铁5号线开工临近，友谊路、丰庆公园等区域1800余棵行道树的迁移保护工作越来越受到关注。9月1日，市城市管理局园林部门专门邀请省市园林、市政等方面的专家及地铁相关负责人、群众代表等，在市古建园林设计研究院召开研讨论证会，寻找保护树木“良策”。友谊路全线800余棵树将移栽“友谊路曾被评为西安最美街道，不少市民童年的记忆就是友谊路上长势茂盛的法国梧桐。”昨日，在论证现场，一名市民代表说，“现在因地铁施工，这里树木不得不移栽，现在希望相关部门能研究出一套万全的办法，保护好这些树木。”

据了解，西安地铁5号线将与1号线构成东西向的客流通道，它起于西郊的和平村，顺昆明路、友谊路后在南梢门站与2号线换乘，沿雁翔路、黄渠头路经长鸣路后沿规划的月坛路布设，上跨浐河、东三环后下穿绕城高速公路止于纺织城火车站，全长25.4公里，设车站21座，总投资约178亿元，计划5年内建成通车。按照计划，地铁5号线将于11月开始施工。地铁施工后，为了方便地铁施工及道路通行，友谊路全线800余棵树木将全部迁移，其中包括法国梧桐760余棵、槐树100余棵。

丰庆公园和牡丹苑部分将受影响在地铁5号线施工沿线，除友谊路外，丰庆公园和牡丹苑将不同程度受到施工影响。其中丰庆公园南侧至少有3万多平方米的设施和绿色植物将会因施工不得不迁移或拆除。据地铁相关工作人员介绍，地铁建成后，这里将是高新四路车站，为了方便旅客乘车，公园南侧将会修建一个约1000多平方米的下沉广场。同时，地铁5号线还会经过位于南二环和西二环交会处附近的牡丹苑，因施工其部分区域将受到不同程度的影响。

为了保护好地铁施工沿线的绿化和景观，专家们建议在不影响地铁施工的情况下，尽量缩小施工围挡，最大限度地减少对周围环境的影响。施工结束后友谊路将原貌复原昨天，在市古建园林设计研究院，来自省市高校以及相关单位的园林、市政等方面的专家以及西安地铁等共30余人参加了这次树木迁移专家研讨论证会，这次会议也是西安市首次专门召开的一次绿化保护研讨会。对于友谊路上的树木和景观大家格外关心，在当天的论证和研讨会上，省市相关专家的一致意见认为，地铁施工，友谊路上的树木不得不移栽，但是施工前后，园林等相关部门应做好树木移栽保护方案，并在地铁施工结束后，及时做好友谊路绿化景观的复原工作，尽量恢复友谊路的原貌。